Главният изпълнителен директор на BMW ще се оттегли следващата година

BMW разгласи, че основният изпълнителен шеф Оливър Зипс ще се отдръпна през идната година като част от планувано заместничество, поставяйки завършек на 35-годишния му мандат в немския производител на коли.

Ръководителят на производството Милан Неделкович — който се причисли към BMW като стажант през 1993 година — ще наследи Zipse, когато напусне идващия май, откакто е управлявал автомобилния производител близо седем години, оповестиха от компанията във вторник.

Николас Петер, началник на надзорния съвет на BMW, благодари на Zipse, че управлява производителя на коли през „ световни рецесии “, в това число Covid-19 пандемия.

„ Той поредно заемаше ясна позиция – даже и в лицето на огромни външни насрещни ветрове – и по този метод поддържаше компанията на верния път по време на турбулентни времена “, добави Питър.

При назначението на Неделкович Питър похвали неговата „ стратегическа предвидливост “, добавяйки: „ Той поддържа доста фокусирано ръководство на ресурсите – без значение дали финансови или екологични. “

Неделкович, който е роден в Югославия през 1969 година в настояща Сърбия, следва стъпките на Зипсе, който също стана основен изпълнителен шеф, откакто първо е служил като началник на производството.

Под управлението на Zipse, BMW се оправи с провокациите, пред които са изправени европейските производители на коли, като възходящата конкуренция от страна на китайските противници и сложния преход към електрически транспортни средства, като се оправя относително по-добре от немските си противници.

BMW, която също има марките Rolls-Royce и Mini, от дълго време е внимателна във връзка с скоростта на световното прекосяване към EVs, възприемайки мултиенергиен метод.

Стратегията значи, че BMW е избегнало всевъзможни скъпи корекции на продуктовото си портфолио, защото търсенето на електрически автомобили се развива по-бавно.

В същото време баварският производител на коли е продал по-голям дял електрически автомобили от Mercedes-Benz или Volkswagen. Батерийните транспортни средства съставляват 18 % от световните продажби на BMW през деветте месеца до септември, спрямо 11 % за VW и 9 % за Mercedes-Benz.

Zipse беше гневен критик на проектите на Европейски Съюз да забрани продажбата на коли с мотори с вътрешно горене от 2035 година, аргументирайки се за повече еластичност за посрещане на излъчванията цели.

BMW стартира внедряването на своята платформа Neue Klasse, нова гама от първи софтуерни коли, при които автомобилният производител ще преразгледа изцяло продуктовата си гама през идващите две години. BMW се надява, че това ще обезпечи преимущество пред китайските съперници, които са пионери в новите технологии.

Neue Klasse съставлява „ най-големият скок, който BMW в миналото е правил “, сподели в записка Стивън Райтман, авто анализатор на Bernstein. Назначаването на Неделкович, един от „ основните архитекти “ на тактиката, е позитивен знак, добави той.